Outils intégrés

Suivi de la version de DCS

Dans le cadre DCS de la fenêtre principale :

• Version installée : lue dans bin\dcs.exe.
• Version en ligne : récupérée sur le serveur de mise à jour de DCS. « À jour » si elle correspond, sinon le numéro disponible s'affiche en rouge et le bouton M.a.J devient actif.
• M.a.J : lance DCS_updater.exe (avec élévation). Les mods actifs sont retirés avant, puis l'application propose de les réactiver. Voir Mettre à jour DCS.
• Réparer : lance DCS_updater.exe repair, qui vérifie les fichiers de DCS et retélécharge ceux qui sont abîmés ou manquants. Les mods actifs sont retirés avant, puis l'application propose de les réactiver. Voir Réparer DCS.
• Notes de version : ouvre le changelog officiel dans le navigateur.
• Effacer FXO : vide Saved Games\fxo et Saved Games\metashaders2 (cache de shaders). À faire après une mise à jour de DCS ou de pilote graphique si vous constatez des artefacts.

Mettre à jour DCS

Le bouton M.a.J n'est actif que si la version en ligne diffère de la version installée. Il suit exactement le même parcours que Réparer : confirmation avec la liste des mods actifs, retrait de ces mods, lancement de DCS_updater.exe avec élévation (l'application attend qu'il ait terminé), puis un seul « oui » pour réactiver l'ensemble des mods retirés. Elle refuse de démarrer si DCS.exe ou DCS_updater.exe tourne déjà.

Quand DCS_updater.exe se termine, l'application relit la version installée et la compare de nouveau à la version en ligne : si DCS est à jour, la ligne Online affiche « À jour » et M.a.J s'éteint. Comme il est lancé sans argument, DCS_updater.exe ouvre sa propre fenêtre : c'est là que vous suivez le téléchargement.

Réparer DCS

Le bouton Réparer du cadre DCS lance DCS_updater.exe repair : DCS compare ses fichiers à ceux de la version officielle et retélécharge ceux qui sont modifiés, abîmés ou manquants. Cela peut être long. À utiliser quand DCS ne démarre plus ou plante après une mise à jour ratée, une coupure pendant un téléchargement ou l'installation d'un mod.

1. L'application demande confirmation. Si des mods sont actifs, elle en affiche la liste : ils vont être retirés de DCS avant la réparation (sinon leurs fichiers seraient pris pour des fichiers abîmés et écrasés ou signalés).
2. Elle refuse de continuer si DCS.exe ou DCS_updater.exe tourne déjà : fermez-les d'abord.
3. DCS_updater.exe est lancé avec élévation de privilèges (une demande Windows apparaît). Il ouvre sa propre fenêtre ; l'application attend qu'il ait terminé et affiche une petite fenêtre d'attente.
4. À la fin, l'application demande un seul « oui » pour réactiver l'ensemble des mods qui étaient actifs. Répondre « non » les laisse désactivés ; vous pourrez les réactiver depuis la liste des mods.

Si vous refusez l'élévation ou si la réparation ne peut pas démarrer, DCS n'est pas modifié, et la réactivation des mods est quand même proposée.

Informations carte graphique

• Détection automatique du fabricant (NVIDIA / AMD / Intel), modèle, VRAM, version de pilote.
• NVIDIA : comparaison automatique avec la dernière version connue ; message « à jour » (vert) ou « nouveau pilote disponible » (orange) avec lien.
• AMD : comparaison automatique avec la dernière version d'AMD Software : Adrenalin Edition, d'après ses notes de version (le lien mène à la page de la version) ; une version « facultative » est signalée comme telle. Le résultat est conservé 12 heures pour ne pas solliciter le site d'AMD à chaque démarrage. Si la vérification échoue (site inaccessible, carte trop ancienne pour les pilotes récents), le lien vers la page pilote d'AMD est proposé.
• Intel : lien direct vers la page pilote du fabricant.
• Les liens s'ouvrent dans le navigateur par défaut d'un simple clic.

Comparaison d'options.lua

Bouton Comparer de la barre d'outils. Compare :

• à gauche : l'Options.lua du profil actif (sélectionné dans la liste), dans le dossier du profil : ConfigRep\<profil>\Options.lua (ou le fichier indiqué par le profil) ;
• à droite : DcsSavePath\Config\Options.lua (celui utilisé par DCS).

À l'ouverture de l'application et à chaque changement de profil, cette comparaison est faite en arrière-plan : si les deux fichiers diffèrent (réglages modifiés dans DCS), le bouton Comparer passe en rouge. Aucune fenêtre ne s'ouvre ; c'est vous qui décidez de comparer.

La comparaison est structurée (analyse de la table Lua, pas une simple différence de texte) : elle liste les clés absentes d'un côté ou de l'autre, les types différents et les valeurs différentes. Si les deux fichiers sont équivalents, un message le confirme. Sinon, une fenêtre affiche les écarts et permet de reporter le fichier de DCS vers celui du profil.

Si le profil a un fichier d'écrans (par exemple Helios.lua, dans DcsSavePath\Config\MonitorSetup), il est comparé aussi : un logiciel comme Helios le régénère quand vous modifiez votre profil de cockpit, et le lancement suivant le remplacerait par l'ancienne copie du profil. S'il diffère, le bouton passe en rouge de la même façon, et Récupérer le copie dans le profil avec l'Options.lua (l'ancien est sauvegardé en .bak).

Trk⇒miz — conversion de tracks en missions

Bouton Trk⇒miz de la barre d'outils. Un fichier track .trk (un replay enregistré) est en réalité une archive contenant la mission plus des données de replay. Cet outil recrée un .miz jouable en retirant les éléments de replay.

Disposition de la fenêtre

• Liste des tracks : fichiers de Saved Games\Tracks\Multiplayer, du plus récent au plus ancien, avec cases à cocher.
• Arborescence des missions : le dossier Missions de DCS ; sélectionnez le nœud pour définir le dossier cible. Un clic droit sur un dossier, puis Nouveau dossier, crée un sous-dossier à cet emplacement : saisissez son nom et validez par Entrée (Échap garde le nom proposé). Il devient le dossier cible.
• Options :
  • Garder l'horodatage : conserve (ou retire) le suffixe date/heure dans le nom généré.
  • Prefill : propose automatiquement le nom du fichier mission à partir du track sélectionné.
  • Supprimer le track après conversion.
• File d'attente : liste des conversions à effectuer (colonnes horodatage, suppression, source, cible).

Deux modes de conversion

Mission déjà présente

Avant d'écrire une mission, l'outil vérifie si elle existe déjà dans le dossier cible. Si c'est le cas, une fenêtre affiche la date, l'heure et la taille de la mission présente et du track à convertir, et demande : Remplacer, Ignorer (la mission présente est conservée) ou Annuler. Avec plusieurs tracks dans la file d'attente, Remplacer tout et Ignorer tout évitent de répondre à chaque fois. Un track ignoré n'est pas supprimé, même si l'option de suppression est cochée. La conversion se fait dans un fichier temporaire : en cas d'échec, la mission existante reste intacte.

Éléments exclus

Lors de la conversion, les entrées correspondant aux exclusions Trk⇒miz du bloc <dcs> sont retirées de l'archive (par défaut : track_data, track, Config). Vous pouvez ajuster cette liste dans config-ecrans.xml.

PRO Fusion de missions

Le bouton Missions… de la barre d'outils reprend des vols d'une mission dans une autre, avec leurs points de passage, leur emport et leur livrée : par exemple pour ajouter à la mission du soir le vol préparé de son côté par un équipier. Les deux missions choisies ne sont jamais modifiées : le résultat est enregistré dans un troisième fichier.

1. Choisissez la mission de référence (celle qui est complétée) et la mission source (celle dont on reprend des vols), avec Parcourir… ou en déposant un fichier .miz sur une liste. Chaque mission affiche sa carte, sa date, son titre, le nombre de ses groupes, ses pilotes et ses mods requis. Inverser les deux missions échange les rôles.
2. Cochez dans la source les vols à reprendre. La colonne Action annonce ce qui sera fait : un vol du même nom dans la référence est remplacé (il garde ses numéros de groupe et d'unités, les déclencheurs qui le visent restent valables), les autres sont ajoutés.
3. Pour qu'un vol prenne la place d'un vol qui porte un autre nom, sélectionnez l'un dans chaque liste puis cliquez Mettre à la place du vol sélectionné de la référence. Ajouter comme nouveau vol annule ce choix.
4. Lisez les contrôles avant fusion : différences entre les deux missions et points à vérifier ensuite dans l'éditeur de mission (place de parking déjà prise, nom d'unité déjà utilisé, seconde unité « Player » passée en « Client », tâche qui vise un groupe de la mission source…).
5. Cliquez Fusionner et choisissez le fichier à produire (proposé : <référence>_fuz.miz).

• Le plan sous les listes dessine les trajets des vols, nord en haut : ceux de la référence, ceux de la source, en couleur vive ceux qui sont repris et en pointillés rouges ceux qui sont remplacés. Il est posé sur la vue d'ensemble de la carte, lue dans votre installation de DCS (sans fond si ce terrain n'est pas installé). La molette zoome, un glisser déplace la vue, un double-clic revient à la vue d'ensemble ; le fond reste une image peu détaillée, faite pour situer les vols plutôt que pour lire un aérodrome. Les noms des villes de la carte s'y ajoutent (case Noms des villes) : seuls ceux qui ne se chevauchent pas sont affichés, et d'autres apparaissent en zoomant.
• Si les deux missions ne sont pas sur la même carte, la fusion est bloquée tant que la case Fusionner même si les cartes sont différentes n'est pas cochée : les points de passage des vols repris seraient à replacer un par un.
• Une case affiche aussi les véhicules, navires et objets statiques, qui se reprennent de la même façon.
• Les textes et les fichiers attachés (sons, images) utilisés par les vols repris sont recopiés, et les mods requis par la source sont ajoutés à ceux de la référence. Les déclencheurs, zones, dessins, la météo et les réglages de la mission source ne sont pas repris.

Documentation DCS

Le bouton Documentation de la barre d'outils ouvre une fenêtre qui rassemble les PDF fournis avec DCS, pour les ouvrir sans les chercher dans son dossier d'installation. Elle reste ouverte à côté de l'application (fenêtre non modale) et se ferme avec Fermer ou Échap.

• Ce qui est listé : le manuel et les cartes du dossier Doc de DCS, les documents des modules, campagnes, terrains et technologies (Mods), et les modules installés à la main dans le dossier Saved Games avec leur documentation. Rien n'est copié ni modifié.
• Catégories (à gauche, avec le nombre de documents) : Favoris, Tous, Général, Modules, Campagnes, Technologies, et Terrains ou Autres quand il y en a. Les documents sont regroupés par module ou par campagne ; les longues listes (les campagnes) s'ouvrent groupes repliés.
• Recherche : elle filtre la liste à chaque frappe, sans tenir compte des accents ni des majuscules. Plusieurs mots sont possibles (f-16c guide), dans le titre ou le nom du module ou de la campagne. Ctrl+F place le curseur dans la zone de recherche.
• Langue : beaucoup de guides existent en plusieurs langues. Par défaut, « Ma langue » n'affiche qu'une version de chaque document, dans la langue de l'application, à défaut en anglais ; FR (+5) indique cinq autres traductions, accessibles par le clic droit (« Ouvrir dans une autre langue »). On peut aussi afficher toutes les langues, ou une seule. Les documents dont le nom n'indique aucune langue restent toujours affichés.
• Favoris : bouton Ajouter aux favoris, clic droit ou barre d'espace. La catégorie Favoris montre exactement les fichiers choisis (une étoile ★ les repère aussi dans les autres listes) et la fenêtre s'ouvre dessus dès qu'il y en a. Ils sont enregistrés dans docs-favoris.xml, à côté de config-ecrans.xml, avec un chemin relatif au dossier DCS : ils restent valables si DCS change de dossier.
• Ouvrir : double-clic ou Entrée ouvre le PDF dans le lecteur PDF de Windows ; Afficher dans le dossier ouvre l'Explorateur sur le fichier, et Actualiser (F5) relit les dossiers de DCS (après une mise à jour, par exemple).

Journal d'activité

L'icône « bug » de la barre d'outils ouvre la fenêtre de journal. Elle recense les opérations effectuées (copies, déploiements de mods, lancements, mises à jour) et les erreurs, avec leur origine. C'est la première chose à consulter quand une action ne produit pas l'effet attendu.

Contacter le support

Le bouton Support… de la barre d'outils (ou Contacter le support dans la fenêtre de journal) prépare une demande de support avec ce qu'il faut pour comprendre le problème.

• Indiquez ce que vous essayiez de faire quand le problème est survenu.
• Donnez, si vous le souhaitez, votre adresse e-mail : elle permet au support de vous répondre. Elle est facultative ; sans elle, votre demande arrive quand même, mais personne ne peut vous répondre directement.
• Choisissez ce qui accompagne votre demande : les informations système (versions de l'application, de Windows et de .NET, carte graphique et pilote, taille des écrans) et le journal, avec le niveau minimum voulu (DEBUG, INFO, WARN, ERROR) et le nombre de lignes.
• L'aperçu montre exactement ce qui sera transmis : le message, la pièce jointe (rapport complet) et, pour les curieux, les données transmises telles quelles.
• Votre nom d'utilisateur Windows, le nom du PC et le dossier de votre profil sont automatiquement remplacés (le nombre de remplacements est indiqué). Les noms de mods, de profils et les chemins que vous avez choisis ne sont pas modifiés : relisez l'aperçu.
• Cliquez Envoyer : la demande part et une référence s'affiche (par exemple VPS-20260926-7K3F), à rappeler si vous écrivez de nouveau.